01 Hidlydd olew injan
Cylch cynnal a chadw wedi'i gydamseru â ychwanegyn olew injan Energetic Graphene cynnal a chadw cycle.Graphene olew injan cymysg ag olew injan arferol hefyd.
02 Hylif trawsyrru awtomatig
Cylch cynnal a chadw cynhwysfawr 80,000 cilomedr
Mae'r cylch cynnal a chadw a'r math o hylif trosglwyddo awtomatig yn amrywio ar gyfer pob math o drosglwyddiad. Wrth ddewis, dylai'r math fod yn gyson â'r hylif ffatri gwreiddiol. Honnir bod rhai trosglwyddiadau yn rhydd o gynhaliaeth am oes, ond fe'ch cynghorir i'w newid os yn bosibl.
03 Hidlydd olew trawsyrru
Argymhellir disodli'r hidlydd wrth newid yr olew trawsyrru
Mae gan wahanol hidlwyr trawsyrru wahanol ddeunyddiau, ac ni ellir tynnu a disodli pob un ohonynt.
04 Olew trawsyrru â llaw
Cylch cynnal a chadw 100,000 cilomedr
05 Gwrthrewydd
Cylch cynnal a chadw 50,000 cilomedr, cylch cynnal a chadw gwrthrewydd oes hir 100,000 cilomedr
Mae gwahanol ychwanegion gwrthrewydd yn wahanol, ac ni argymhellir cymysgu. Wrth ddewis gwrthrewydd, rhowch sylw i dymheredd y pwynt rhewi er mwyn osgoi methiant yn y gaeaf. Mewn argyfwng, gellir ychwanegu ychydig o ddŵr distyll neu ddŵr wedi'i buro, ond peidiwch byth â defnyddio dŵr tap, oherwydd gall achosi rhwd yn y dyfrffyrdd.
06 Hylif golchwr windshield
Mewn tywydd oer, dewiswch hylif golchwr gwrthrewydd windshield, fel arall gall rewi ar dymheredd isel, a all niweidio'r modur wrth ei chwistrellu.
07 Hylif brêc
Cylch ailosod 60,000 cilomedr
Mae p'un a oes angen disodli hylif brêc yn bennaf yn dibynnu ar y cynnwys dŵr yn yr hylif. Po fwyaf o ddŵr, yr isaf yw'r berwbwynt, a'r mwyaf tebygol yw hi o fethu. Gellir profi'r cynnwys dŵr yn yr hylif brêc mewn siop atgyweirio ceir i benderfynu a oes angen ei ddisodli.
08 Hylif llywio pŵer
Cylch adnewyddu a argymhellir 50,000 cilomedr
09 Olew gwahaniaethol
Cylch amnewid olew gwahaniaethol cefn 60,000 cilomedr
Mae gwahaniaethau blaen gyriant olwyn flaen wedi'u hintegreiddio â'r trosglwyddiad ac nid oes angen ailosod olew gwahaniaethol ar wahân arnynt.
10 Trosglwyddo olew cas
Cylch ailosod 100,000 cilomedr
Dim ond modelau gyriant pedair olwyn sydd ag achos trosglwyddo, sy'n trosglwyddo pŵer i'r gwahaniaethau blaen a chefn.
11 Plygiau gwreichionen
Cylch adnewyddu plwg gwreichionen aloi nicel 60,000 cilomedr
Cylch adnewyddu plwg gwreichionen platinwm 80,000 cilomedr
Cylch adnewyddu plwg gwreichionen Iridium 100,000 cilomedr
12 Gwregys gyrru injan
Cylchred adnewyddu 80,000 cilomedr
Gellir ei ymestyn nes bod craciau'n ymddangos cyn ailosod
13 Gwregys gyriant amseru
Cylch adnewyddu a argymhellir 100,000 cilomedr
Mae'r gwregys gyrru amseru wedi'i selio o dan y clawr amseru ac mae'n rhan bwysig o'r system amseru falf. Gall difrod effeithio ar amseriad y falf a niweidio'r injan.
14 Cadwyn amseru
Cylch ailosod 200,000 cilomedr
Yn debyg i'r gwregys gyrru amseru, ond wedi'i iro ag olew injan ac mae ganddo oes hirach. Gellir arsylwi deunydd y clawr amseru i benderfynu ar y dull gyrru amseru. Yn gyffredinol, mae plastig yn nodi gwregys amseru, tra bod alwminiwm neu haearn yn nodi cadwyn amseru.
15 Glanhau corff y sbardun
Cylch cynnal a chadw 20,000 cilomedr
Os yw ansawdd yr aer yn wael neu os oes amodau gwyntog yn aml, argymhellir glanhau bob 10,000 cilomedr.
16 Hidlydd aer
Glanhewch yr hidlydd aer bob tro y bydd yr olew injan yn cael ei newid
Os nad yw'n fudr iawn, gellir ei chwythu â gwn aer. Os yw'n rhy fudr, mae angen ei ddisodli.
17 Hidlydd aer caban
Glanhewch hidlydd aer y caban bob tro y bydd yr olew injan yn cael ei newid
18 Hidlydd tanwydd
Cylch cynnal a chadw hidlydd mewnol 100,000 cilomedr
Cylch cynnal a chadw hidlydd allanol 50,000 cilomedr
19 Padiau brêc
Cylch ailosod pad brêc blaen 50,000 cilomedr
Cylch ailosod pad brêc cefn 80,000 cilomedr
Mae hyn yn cyfeirio at padiau brêc disg. Yn ystod y brecio, mae'r olwynion blaen yn cario mwy o lwyth, felly mae cyfradd gwisgo'r padiau brêc blaen tua dwywaith yn fwy na'r olwynion cefn. Pan fydd y padiau brêc blaen yn cael eu disodli ddwywaith, dylid disodli'r padiau brêc cefn unwaith.
Yn gyffredinol, pan fydd trwch y pad brêc tua 3 milimetr, mae angen ei ddisodli (gellir gweld y pad brêc y tu mewn i fwlch canolbwynt yr olwyn yn uniongyrchol).
20 Disgiau brêc
Cylch ailosod disg brêc blaen 100,000 cilomedr
Cylch ailosod disg brêc cefn 120,000 cilomedr
Pan fydd ymyl y disg brêc yn cael ei godi'n sylweddol, mae angen ei ddisodli. Yn y bôn, bob dwy waith y padiau brêc yn cael eu disodli, mae angen disodli'r disgiau brêc.
21 Teiars
Cylchred adnewyddu 80,000 cilomedr
Cylchdroi blaen a chefn neu letraws 10,000 cilomedr
Fel arfer mae gan rhigolau teiars floc dangosydd traul terfyn. Pan fydd dyfnder y gwadn yn agos at y dangosydd hwn, mae angen ei ddisodli. Cylchdroi teiars yw sicrhau hyd yn oed traul ar bob un o'r pedwar teiars, gan leihau amlder ailosod. Mae gan rai ceir perfformiad deiars cyfeiriadol ac ni ellir eu cylchdroi o'r blaen i'r cefn nac yn groeslinol.
Ar ôl amser hir, mae teiars yn dueddol o gracio. Pan fydd craciau'n ymddangos ar y rwber gwadn, gellir eu defnyddio o hyd, ond os yw craciau'n ymddangos yn y rhigolau neu'r waliau ochr, argymhellir eu disodli. Pan fo chwydd ar y wal ochr, mae'r wifren ddur fewnol wedi rhwygo ac mae angen ei disodli.
Amser post: Mawrth-20-2024
