Mae ffrithiant a thraul yn gyffredin mewn systemau mecanyddol, gan gynnwys peiriannau, oherwydd y rhyngweithio rhwng cydrannau mecanyddol Mae ffrithiant yn defnyddio llawer o egni, a bydd traul yn arwain at fethiant cynamserol o rannau. Er mwyn gwella effeithlonrwydd gwasanaeth a bywyd yr injan, rhaid lleihau ffrithiant a gwisgo rhwng rhannau. Technoleg iro yw'r dechnoleg allweddol i ddatrys ffrithiant a gwisgo, ymestyn oes gwasanaeth yr injan a lleihau'r defnydd o ynni.
Mae'r defnydd o graphene, nanomaterial eithriadol, yn gwella'n fawr briodweddau iro olew injan sylfaen, a thrwy hynny wella perfformiad triolegol. Pan ddechreuir injan, mae gronynnau nano graphene yn galluogi treiddiad a gorchuddio holltau traul (asperities wyneb) gan ffurfio ffilm amddiffynnol denau rhwng metel rhannau o symud pistons a cyliners.Oherwydd y gronynnau moleciwlaidd bach iawn o graphene, gall gynhyrchu effaith bêl yn ystod ffrithiant rhwng y silindr a'r piston, trawsnewid llithro ffrithiant rhwng rhannau metel i ffrithiant treigl rhwng haenau graphene. Trwy leihau ffrithiant a thraul yn sylweddol, ynghyd â nodweddion powdr gwell, gellir arbed ynni a defnyddio tanwydd yn fwy effeithlon. Yn ogystal, yn ystod amgylchiadau pwysedd a thymheredd uchel, bydd graphene yn glynu wrth yr wyneb metel ac yn atgyweirio traul yr injan (technoleg carbureiddio), a fydd yn ymestyn oes gwasanaeth yr injan. Pan fydd injan yn gweithio'n effeithlon, mae'r allyriadau carbon a gwenwynig i'r amgylchedd yn cael eu lleihau a bydd sŵn / dirgryniadau yn lleihau o ganlyniad.
Mae graphene yn ddeunydd chwyldroadol sy'n cynnwys haen sengl o atomau carbon wedi'u trefnu mewn dellt diliau dau ddimensiwn. Fe'i darganfuwyd yn 2004, gan ennill Gwobr Nobel mewn Ffiseg 2010 i Andre Geim a Konstantin Novoselov. Mae Graphene yn arddangos priodweddau rhyfeddol sy'n ei gwneud yn hynod ddeniadol ar gyfer amrywiaeth o gymwysiadau. Mae'n gryf iawn, ond eto'n ysgafn, gyda chryfder tynnol fwy na 100 gwaith yn uwch na dur. Mae ganddo hefyd ddargludedd trydanol rhagorol, sy'n caniatáu i electronau lifo trwyddo ar gyflymder uchel iawn. Hefyd, mae ganddo ddargludedd thermol trawiadol, sy'n ei alluogi i wasgaru gwres yn effeithiol. Mae'r eiddo rhyfeddol hyn yn dod â graphene i nifer o gymwysiadau posibl mewn amrywiol ddiwydiannau. Mewn electroneg, mae'n addo gyrru datblygiadau mewn transistorau cyflymach, mwy effeithlon, arddangosfeydd hyblyg a batris perfformiad uchel. Yn y sector ynni, mae deunyddiau sy'n seiliedig ar graphene yn cael eu harchwilio ar gyfer celloedd solar, celloedd tanwydd a dyfeisiau storio ynni mwy effeithlon. Mae ei gryfder a'i hyblygrwydd hefyd yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau gwyddor deunyddiau megis cyfansoddion, haenau a thecstilau. Er gwaethaf ei botensial mawr, mae cynhyrchu graphene ar raddfa fawr a'i integreiddio i gynhyrchion masnachol yn parhau i fod yn heriau. Fodd bynnag, mae ymchwil a datblygiadau parhaus yn parhau i ysgogi cymwysiadau ymarferol o briodweddau rhyfeddol graphene.
Ar ôl ychwanegu ein cynnyrch, mae profion yn dangos bod y ffrithiant yn cael ei leihau'n fawr ac mae'r effeithlonrwydd iro wedi gwella'n sylweddol.
Cerbydau ag injan gasoline.
CE, SGS, CCPC
1.Mae gennym ni 29 o batentau yn gyfan gwbl
2.8 Mlynedd o Ymchwil ar Graffen
Deunydd Graphene 3.Imported o Japan
4.Ni yw'r Unig Gwneuthurwr yn y Diwydiant Olew a Thanwydd Ychwanegyn yn Tsieina
Cael Arbed Ynni Trafnidiaeth
Ardystiad
1.Are chi gwneuthurwr neu gwmni masnachu?
Rydym yn wneuthurwr proffesiynol o ychwanegyn olew injan graphene.
2.Pa mor hir mae eich cwmni wedi bod yn y diwydiant hwn?
Rydym wedi bod yn yr ymchwil, cynhyrchu a gwerthu am fwy nag 8 mlynedd.
3.A yw'n ychwanegyn olew graphene neu ychwanegyn graphene ocsid?
Rydym yn defnyddio graphene purdeb 99.99%, sy'n cael ei fewnforio o Japan. Mae'n 5-6 haen graphene.
4.Beth yw MOQ?
2 botel.
5.Oes gennych chi unrhyw dystysgrifau?
Oes, mae gennym CE, SGS, CCPC, TUV, 29patens a llawer o dystysgrifau gan asiantaethau profi gorau Tsieina.