Cynhyrchion
Ychwanegiad Olew Injan Tryc Graffen Eboom Graffen Egnïol Gwella Effeithlonrwydd Tanwydd a Pherfformiad yr Injan
Sut mae Graffen Egnïol yn Gweithio?
Mae ffrithiant a thraul rhwng rhannau mecanyddol yn bodoli'n eang mewn systemau mecanyddol.Mae'r un peth yn wir am injans. Mae ffrithiant yn gwasgaru llawer o egni, a gall traul gormodol arwain at fethiant cynamserol i gydrannau Er mwyn gwella effeithlonrwydd gwasanaeth a bywyd yr injan, rhaid lleihau ffrithiant a gwisgo rhwng rhannau.Technoleg iro yw'r dechnoleg allweddol i ddatrys ffrithiant a gwisgo, ymestyn oes gwasanaeth yr injan a lleihau'r defnydd o ynni.
Mae graphene yn haen un-atom-drwchus neu ychydig o haenau o atomau carbon wedi'u trefnu mewn dellt hecsagonol. eiddo ffrithiant bach.Pan fydd injan yn cael ei gychwyn, mae gronynnau nano graphene yn galluogi treiddiad a gorchuddio holltau gwisgo (asperities wyneb) gan ffurfio ffilm amddiffynnol denau rhwng rhannau metel o symud pistons a cyliners.Due i'r gronynnau moleciwlaidd bach iawn o graphene, gall gynhyrchu effaith bêl yn ystod ffrithiant rhwng y silindr a'r piston, gan drawsnewid ffrithiant llithro rhwng rhannau metel yn ffrithiant treigl rhwng haenau graphene.mae ffrithiant a sgraffiniad yn cael eu lleihau'n fawr ac mae hylosgi mewnol yn fwy digonol, gan arbed yr ynni a gwella effeithlonrwydd defnydd tanwydd.Yn ogystal, yn ystod amgylchiadau pwysedd a thymheredd uchel, bydd graphene yn glynu wrth y wal silindr ac yn atgyweirio rhan dreuliedig yr injan (technoleg carbureiddio), a fydd yn ymestyn oes gwasanaeth yr injan.Pan fydd injan yn gweithio'n effeithlon, mae'r allyriadau carbon/gwenwynig o'r amgylchedd yn cael eu lleihau a bydd sŵn/dirgryniadau yn lleihau o ganlyniad.
Mae Debon wedi ymrwymo i ymchwilio a chymhwyso nanoddeunyddiau carbon ers dros wyth mlynedd.Yn 2019, gwnaethom lwyddo i gynhyrchu ychwanegyn olew injan cyntaf Tsieina yn seiliedig ar graphene, cyflawniad hanesyddol.Rydym yn defnyddio 5-6 haen o graphene ychydig-haen gyda phurdeb o hyd at 99.99%, sy'n sicrhau priodweddau rhagorol graphene, yn enwedig o ran iro.Mae ein cyflawniad arloesol wrth ddatblygu ychwanegion olew injan sy'n seiliedig ar graphene yn dangos ein hymrwymiad i arloesi a gwthio ffiniau gwyddor deunyddiau.Trwy fanteisio ar briodweddau unigryw graphene, megis ei gryfder eithriadol, dargludedd trydanol rhagorol a dargludedd thermol rhagorol, rydym wedi gallu gwella perfformiad ac effeithlonrwydd systemau iro.Mae'r datblygiad arloesol hwn yn agor posibiliadau newydd ar gyfer gwella effeithlonrwydd injan, lleihau ffrithiant ac ymestyn bywyd mecanyddol.Credwn y bydd ein hymdrechion arloesol mewn ymchwil a chymwysiadau graphene yn parhau i chwyldroi amrywiol ddiwydiannau, gan gynnwys modurol, awyrofod a gweithgynhyrchu.Trwy gynnydd parhaus ac archwilio parhaus, mae Deboom wedi ymrwymo i ddatgloi potensial llawn graphene a chyfrannu at ddyfodol cynaliadwy ac effeithlon.
Prawf Ffrithiant Timken
Mae cyferbyniad Profion Timken yn dangos bod y ffrithiant yn cael ei leihau'n fawr ac mae'r effaith iro yn cael ei wella'n sylweddol ar ôl defnyddio graphene egnïol yn yr olew.
Cais
Cerbydau ag injan gasoline.
Tystysgrifau
CE, SGS, CCPC
Pam Ni?
1.29 Perchennog Patentau
2.8 Mlynedd o Ymchwil ar Graffen
Deunydd Graphene 3.Imported o Japan
4.Y Gwneuthurwr Unigol yn y Diwydiant o Tsieina
Cael Tystysgrif Arbed Ynni Trafnidiaeth
Cwestiynau Cyffredin
1.Are chi gwneuthurwr neu gwmni masnachu?
Rydym yn wneuthurwr proffesiynol.
2.Pa mor hir mae eich cwmni wedi bod yn y diwydiant hwn?
Rydym wedi bod yn ymchwilio, cynhyrchu a gwerthu deunydd graphene a chynhyrchion wedi'u rhyddhau am fwy nag 8 mlynedd.
3.A yw'n ychwanegyn olew graphene neu ychwanegyn graphene ocsid?
Rydym yn defnyddio graphene purdeb 99.99%, sy'n cael ei fewnforio o Japan.Mae'n 5-6 haen graphene.
4.Beth yw MOQ?
2 botel.
5.Oes gennych chi unrhyw dystysgrifau?
Oes, mae gennym CE, SGS, CCPC, TUV, 29patens a llawer o dystysgrifau gan asiantaethau profi gorau Tsieina.
