Cynhyrchion
Ychwanegyn Olew Peiriant Diesel Gwrth-wisgo Deboom Graphene Egniol ar gyfer Tryciau Logistig, Peiriannau Adeiladu, Bysiau
Sut mae Graffen Egnïol yn Gweithio?
Mae ffrithiant a gwisgo rhwng rhannau mecanyddol yn bodoli'n eang mewn systemau mecanyddol. Mae'r injan yr un peth. Mae ffrithiant yn defnyddio llawer o egni, a bydd gwisgo yn arwain at fethiant cynamserol o rannau. Er mwyn gwella effeithlonrwydd gwasanaeth a bywyd yr injan, rhaid lleihau ffrithiant a gwisgo rhwng rhannau. Technoleg iro yw'r dechnoleg allweddol i ddatrys ffrithiant a gwisgo, ymestyn oes gwasanaeth yr injan a gwella effeithlonrwydd defnyddio tanwydd.
Mae graphene yn haen un-atom-drwchus neu ychydig o haenau o atomau carbon wedi'u trefnu mewn dellt hecsagonol. Gyda'r strwythur arbennig hwn, mae gan graphene briodweddau cyfernod ffrithiant bach, sefydlogrwydd cemegol a chorfforol da a pherfformiad mecanyddol. Ystyrir Graffen fel brenin deunydd newydd a'r deunydd anhygoel a fydd yn newid yr 21ain ganrif.
Mae'n nanomaterial delfrydol i wella perfformiad tribolegol. Mae'n gwella priodweddau iro olew injan sylfaen. Pan fydd injan yn cael ei gychwyn, mae gronynnau nano graphene yn galluogi treiddiad a gorchuddio holltau gwisgo (asperities wyneb) gan ffurfio haen amddiffynnol denau rhwng rhannau metel o symud pistons a cyliners.Due i'r gronynnau moleciwlaidd bach iawn o graphene, gall gynhyrchu effaith bêl yn ystod ffrithiant rhwng y silindr a'r piston, gan drawsnewid ffrithiant llithro rhwng rhannau metel yn ffrithiant treigl rhwng haenau graphene. mae ffrithiant a gwisgo yn cael eu lleihau'n fawr ac mae powdr yn cael ei wella, gan arbed yr ynni a gwella effeithlonrwydd defnydd tanwydd. Yn ogystal, yn ystod amgylchiadau pwysedd a thymheredd uchel, bydd graphene yn glynu ar yr wyneb metel ac yn atgyweirio gwisgo'r injan (technoleg carbureiddio), a fydd yn ymestyn oes gwasanaeth yr injan. Pan fydd injan yn gweithio'n effeithlon, mae'r allyriadau carbon ac allyriadau gwenwynig eraill i'r amgylchedd yn cael eu lleihau a bydd sŵn / dirgryniadau yn lleihau o ganlyniad.
Prawf Ffrithiant Timken
Mae prawf yn dangos bod y ffrithiant yn cael ei leihau'n fawr ac mae'r effaith iro yn cael ei wella'n sylweddol ar ôl defnyddio graphene egnïol yn yr olew.
Cais
Cerbydau amrywiol gydag injan diesel.
Tystysgrifau
CE, SGS, CCPC
Pam Ni?
1.29 Perchennog Patentau
2.8 Mlynedd o Ymchwil ar Graffen
Deunydd Graphene 3.Imported o Japan
4.Y Gwneuthurwr Unigol yn y Diwydiant o Tsieina
Cael Tystysgrif Arbed Ynni Trafnidiaeth
Cwestiynau Cyffredin
1.Are chi gwneuthurwr neu gwmni masnachu?
Rydym yn wneuthurwr proffesiynol o ychwanegyn olew injan graphene.
2.Pa mor hir mae eich cwmni wedi bod yn y diwydiant hwn?
Rydym wedi bod yn yr ymchwil, cynhyrchu a gwerthu am fwy nag 8 mlynedd.
3.A yw'n ychwanegyn olew graphene neu ychwanegyn graphene ocsid?
Rydym yn defnyddio purdeb 99.99% graphene haen 5-6, sy'n cael ei fewnforio o Japan.
4.Beth yw MOQ?
2 botel.
5.Oes gennych chi unrhyw dystysgrifau?
Oes, mae gennym ni CE, SGS, 29patens a llawer o dystysgrifau gan brif asiantaethau profi Tsieina.
